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必须指出：我反对市面上绝大部分媒体和研究人员对腾讯问题的简单粗暴的认识。我反对。我坚决反对。举个例子，最近市面上有很多讨论微视失败的文章，要么归咎于刘炽平、任宇昕等高管，要么归咎于PCG不该成立，甚至直接上升到“企业基因”层面。上述观点能够吸引眼球，但是完全错误！一个多年积累的问题，怎么能归咎于近年来才分管事业群的高管？怎么能因一个产品的失败，就否定公司全力推行的组织架构调整？这些简单粗暴的逻辑很“浮”，飘在天上，不接地气，只会扰乱基层员工的认识，不值得管理层借鉴。下面说说我脑海中一些不成熟的解决方案。
本次股权转让完成后，覃有倘、龙小明、邹明还分别持有和科达95.01万股、89.11万股、64.04万股，分别占公司总股本的0.95%、0.89%、0.64%。除了本次协议转让外，在今年11月1日晚，和科达曾披露，实控人拟在未来6个月内通过二级市场合计减持不超5.50%股权。这意味着，如果通过二级市场减持完成，实控人将彻底清仓离场。
公告一出，引起了社会及资本市场广泛讨论。期间，部分媒体及投资者误解为力帆股份以6.5亿元的价格贱卖了其汽车业务，事实真相又是如何？12月18日上午，《证券日报》记者带着问题走进了力帆股份。仅出售一张生产资质牌照据了解，力帆股份旗下的汽车产业体系拥有重庆力帆汽车有限公司（简称“力帆汽车”）和重庆力帆乘用车有限公司（简称“力帆乘用车”）两家一级全资子公司。
2018年11月，《中国—东盟自由贸易区升级议定书》完成了中国和东盟10国所有的国内程序，全面生效。中国—东盟自贸区进入升级发展的新阶段。“东盟自贸区根据中国与东盟各国的发展需要不断升级完善，促进双方经贸合作体制升级，给世界范围的其他自贸区建设提供样本。”北京大学区域与国别研究院副院长、“一带一路”大数据创新实验室负责人翟崑在接受本报记者采访时指出。
责任编辑：闫宏亮43年前的今天在那个本该平静祥和的夏夜山崩地裂的灾难突然降临23秒的剧烈震动一场里氏7.8级的大地震几乎将唐山这个拥有百万人口的重工业城市夷为平地24万多人失去了生命16.4万多人重伤3817人成为截瘫患者4204名儿童成为孤儿
“东盟自贸区降低了中国与东盟各国间关税，减少了非关税壁垒，降低了贸易成本，释放了潜在的比较优势，推动了贸易投资自由化便利化。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院区域合作研究室主任王玉主在接受本报记者采访时强调，“东盟自贸区的发展成就，增强了企业对中国东盟双边合作的预期和信心，企业的主动加入拉动了贸易增长，带动了贸易投资的良性循环。”
