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研究人员用高脂饮食分别喂食寒冷刺激条件下诞生的小鼠和正常温度下诞生的小鼠。结果呢，相比于那些正常温度下诞生的小鼠，寒冷刺激条件下诞生的小鼠那是超级能吃啊。最关键的是，吃更多的高脂饮食，体重增长的却很慢，体脂也很低，甘油三酯水平也更低，对胰岛素也更敏感。这简直是逆天的表现啊。

相比之下，PSA在电气化方面已经远远走在了前面。目前，PSA已拥有两个新能源平台，包括用于打造混合动力车型的EMP2平台，以及可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元的CMP平台，该平台还将变身为可量产纯电动车的e-CMP平台。PSA的规划是，到2021年将推出7款纯电动车型。预计到2025年，PSA集团将实现100%电气化。PSA集团的业务几乎遍及全球各大市场，但却迟迟未能打入利润丰厚的北美市场。

▲2018年财报显示，拼多多年GMV达4716亿元，同比增长234%，10倍于行业平均增速2018年，拼多多平台年度活跃买家数达4.185亿，较2017年的2.448亿劲增1.737亿，同比增长71%。Q4季度，拼多多APP的平均月活用户数达2.726亿，较2017年同期的1.41亿同比增长93%，较Q3新增4200万。该数据仅统计拼多多APP入口月活用户，未包括通过社交网络和其他接入口访问拼多多平台的用户。

研究人员发现，雄性动物在授孕前经过一段时间的寒冷刺激，这段低温经历似乎会刻在精子里，形成特殊的记忆，导致他的后代有更多活跃的棕色脂肪。由于棕色脂肪细胞是消耗能量产热的，所以这些后代往往更不容易长胖，也不容易产生胰岛素抵抗。而这种现象在雌性动物身上没有观察到。

目前特斯拉的弗里蒙特工厂约有1万名工人。2006年，通用和丰田在该工厂的鼎盛时期仅以半数的员工生产了40多万辆汽车。特斯拉认为，鉴于更多的车辆部件需要在内部进行生产，所以需求更多的劳动力合情合理。但是员工在采访中表示，公司一直在努力确保工厂内有充足的人手。在职和离职员工均表示，12小时轮班已是司空见惯，有的甚至长达16小时。

要打造低价电动汽车，尽可能延长续航里程是关键。为了达到目标，特斯拉设计师用塑料盖子（每个1.5美元）遮掩车底的4个垫片，垫片用来支撑千斤顶。这样做可以减少风阻，让汽车续航里程延长3英里。另外，特斯拉还给汽车安装四活塞整体卡钳刹车，一般来说只有更贵的汽车才会安装。因为刹车更轻，可以降低电池要求，压缩总成本。道格·菲尔德（Doug Field）是苹果前副总裁，2013年马斯克将他请到特斯拉。菲尔德说：“设计电动汽车时，我们考虑了每一个因素。”换言之，电动汽车必须用全新的视角看待成本和性能。