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除了无人车之外，近期申通快递自主研发了适用于移动端的手机应用，内部应用了人脸识别、极速扫描、智能语音等多种新型技术，实现了最优路径导航、云呼、AI语音交互、AI扫描、智能呼叫等多项功能。申通副总裁陈向阳表示，为了提高配送效率，申通快递与大量末端派送第三方合作，大力开发了小区物业、超市等资源，将客户快件按照操作流程和要求寄放，方便客户就近取快件，还有一些申通网点公司将自有门店与零售相结合，简单改造之后，使之既能收寄快件，又能开展其他增值业务。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车召回管理部主任肖凌云在2019年11月25日第四届i-VISTA论坛上分享的数据显示，在2013~2018年的汽车召回案例中，与汽车智能系统和功能相关的召回共有20次，涉及20.69万辆；涉及软件的召回次数109次，召回车辆191万辆，无论是召回次数还是数量都呈明显上升趋势。同时，美国独立研究机构波莱蒙也在一项有关汽车网络安全的调查结果指出，“未来将有60%~70%的车辆因为软件安全问题被召回。”

7月31日，中共中央政治局会议提出，把防范化解金融风险和服务实体经济更好结合起来，坚定做好去杠杆工作，把握好力度和节奏，协调好各项政策出台时机。要通过机制创新，提高金融服务实体经济的能力和意愿。当前，在流动性总量保持合理充裕的条件下，资金进入实体经济意愿却不够强，企业融资难、融资贵现象依然存在。面对这一问题，有关部门必须理顺货币政策传导机制，提高服务实体经济的能力和水平。

值得一提的是，唐英年、唐英敏两人为兄妹关系，且已签署《一致行动协议》，为一致行动人。招股说明书显示，唐英年，男，香港籍，1952年出生，心理学学士，1991年至2011年期间历任香港特区政府立法局议员、行政会议成员、工商及科技局局长、财政司司长，政务司司长。2013年1月至今担任半岛针织厂有限公司董事；2013年8月至今担任SuSih（BVI）Limited董事；2013年12月至今担任MeinetMoiLimited董事；2013年至今任全国政协常委、上海唐君远教育基金会理事长；2015年至今任香港江苏社团总会会长；2017年至今任香港西九文化区管理局董事局主席；2018年至今任香港友好协进会会长。

一是贸易摩擦仍是一个重要风险源。如果贸易摩擦重新加剧并且伴随政策不确定性增加，会给投资人造成焦虑情绪并冲击世界经济增长。IMF的研究发现，当前关税对经济产出的负面影响远大于过去，因为全球供应链在世界贸易中发挥了更大的作用，供应链上下游的国家都会受到冲击。贸易战中没有赢家。世界贸易组织近期将2019年全球货物贸易增速下调至2.6%，2020年有望改善至增长3%，均低于全球经济增长速度，这一预测关键取决于贸易摩擦的缓和。

其实你根本不想被夸与免费的夸夸群相比，付费的夸夸群是能让人感受一下数十人朝你一同丢玫瑰的快乐的。在我四百多人的‘穷人夸夸群’中，基本只有新入群的‘萌新’还有持续的战斗力了。在这个群里，即使发个‘XXX，求夸’可能也不会获得预想中‘万夸其发’效果。